С конца августа 2026 года работа морского порта Новороссийск практически парализована. Крупнейшие контейнерные перевозчики один за другим приостанавливают заходы в черноморский порт из-за участившихся атак беспилотников. Грузопотоки экстренно переориентируют на Санкт-Петербург и альтернативные маршруты.
Причина: атаки беспилотников на суда и терминалы
Поводом для массового ухода перевозчиков стали прямые попадания в контейнеровозы. 21 августа атаке подверглось судно Akkon Lines RMS Team — на борту возник пожар, экипаж эвакуировали. 25 августа беспилотник поразил контейнеровоз MSC Ulsan III, следовавший в Новороссийск. До этого, 1 августа, затонуло судно FESCO «Янина».
Удары наносятся и по береговой инфраструктуре. 12 августа атака беспилотников остановила все три зерновых терминала Новороссийска. Экспорт зерна через порты Чёрного моря упал до минимума за 16 лет.
Перевозчики уходят из Новороссийска
Список компаний, приостановивших работу с портом, растёт с каждым днём:
· MSC — крупнейший в мире контейнерный перевозчик. 26 августа объявил о приостановке приёма новых бронирований в Новороссийск и из него. Компания продолжает работу через другие российские порты, включая Санкт-Петербург.
· Akkon Lines — турецкий оператор. С 28 августа полностью приостановил все судозаходы в российские порты. Грузы, следующие в Россию, возвращают в порты погрузки или выгружают в них.
· Arkas Line — 28 августа уведомила о прекращении сервисов на Новороссийск.
· FESCO — приостановила приём заявок на Новороссийск в начале августа.
· MARMED Lines — перенаправила контейнеры с рейса в Новороссийск в Санкт-Петербург.
· M-Line — полностью приостановила линейные сервисы на порт.
Грузы перенаправляют в Санкт-Петербург
Единственным работающим портом на Балтике для перевозчиков остаётся Санкт-Петербург. Контейнерные линии, работавшие в сообщении Турция — Россия, сейчас либо приостановили сервисы, либо перенаправили суда в северную столицу.
Переориентация обходится дорого: Akkon Lines вводила надбавку $2 500 за TEU** при перенаправлении грузов в Санкт-Петербург. MARMED Lines установила надбавку ERS в **$2 750 за 20-футовый и $5 500 за 40-футовый контейнер.
РЖД с 13 августа ввела ограничения на перевозку грузов в Новороссийск, продлив их до 1 сентября.
Что это значит для бизнеса
Для импортёров и экспортёров это означает:
· Резкое сокращение доступных морских маршрутов на южном направлении.
· Рост стоимости логистики за счёт надбавок за военные риски и перенаправление в Санкт-Петербург.
· Увеличение сроков доставки из-за переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты.
Если ваш груз планировался через Новороссийск — срочно свяжитесь с нашими специалистами для перебронирования маршрута и расчёта новых условий доставки.