Российский дистрибьютор электроники и бытовой техники (Северо-Западный федеральный округ).
Компания закупила партию товаров в Китае и отправила их морем в Большой порт Санкт-Петербурга. 15 сорокафутовых контейнеров прибыли на терминал ПКТ в один период. Заказчику требовалось оперативно провести внутрипортовое экспедирование, таможенное оформление и вывезти груз на склад, чтобы избежать демереджа и штрафов.
Прибытие 15 контейнеров одновременно создавало риск накопления простоев и дополнительных расходов. По данным Балтийской таможни, средний срок нахождения контейнера в порту в 2026 году — 6-6,5 дня. Заказчику требовалось провести экспедирование и таможенное оформление такого объёма товара, что бы избежать лишних затрат на хранение и демередж.
Шаг 1. Подготовка к приёму контейнеров (до прибытия судна)
За 3 дня до прибытия судна мы согласовали с терминалом ПКТ график выгрузки и подачи контейнеров на СВХ. Заранее подготовили полный пакет документов для таможенного оформления: контракты, инвойсы, упаковочные листы, коносаменты, сертификаты соответствия ТР ТС и подтверждение маркировки «Честный знак». К моменту выгрузки все документы были готовы к подаче, что сократило время оформления.
Шаг 2. Внутрипортовое экспедирование и приёмка контейнеров
По прибытии судна мы организовали внутрипортовое экспедирование на всех 15 контейнерах. Наши представители присутствовали при выгрузке каждого контейнера, проверяли целостность пломб, фиксировали состояние груза и передавали данные в таможню. Все 15 контейнеров, были приняты на СВХ в течение одного дня.
Шаг 3. Таможенное оформление
Подача электронных деклараций (ДТ) была организована в день поступления контейнеров на СВХ. Благодаря предварительной подготовке документов и корректной классификации ТН ВЭД (основной код — 8471 для вычислительной техники, 8528 для телевизоров) таможня провела проверку в течение 1 рабочего дня на каждый контейнер. Проведён выборочный досмотр 3 контейнеров из 15: проверена маркировка Data Matrix, сверены серийные номера и комплектность. Остальные контейнеры, были выпущены по предоставленным документам.
Главные риски 2026 года при экспедировании контейнеров в Санкт-Петербурге:
1. Демередж и простой. При превышении свободного периода, начинают начисляться штрафы, в данном случае мы уложились в 5 дней, исключив эти расходы.
2. Одновременное прибытие контейнеров. Если не организовать приоритетную подачу деклараций, таможня может растянуть оформление на 7–10 дней. Мы подали все 15 ДТ в первый же день.
3. Ошибки в классификации ТН ВЭД. В 2026 году зафиксированы случаи ареста контейнеров из-за несоответствия кодов, заявленных китайским отправителем. Мы провели аудит классификации до прибытия груза.
Если вашему бизнесу требуется помощь с экспедированием контейнеров в порту Санкт-Петербурга и таможенным оформлением, обращайтесь к нашим специалистам.